运载火箭、载人飞船、人造卫星，都必须装备可以在任何地方、不依赖任何环境、不受任何干扰的惯性导航系统，在中国，这一尖端领域的探路者，就是陆元九。 

　　1937年，17岁的陆元九考取了重庆中央大学航空工程系之后，赴美留学获得世界上第一个惯性导航博士学位。 

　　新中国成立后，在美国工作的他一心要回到故土，报效祖国。 

　　“就是还是有个中国人的信念，我是个中国人。”陆元九在2009年的采访中说。 

　　1956年5月，陆元九一家在海上辗转了23天之后，终于踏上了祖国的土地。 

　　回忆起当时的场景，陆元九说：“过了罗湖桥到内地这边，就这一段简简单单几分钟，我一辈子都不会忘记。那一段时间几分钟，但是从一个世界走到另外一个世界，我那时候就知道什么叫回国，什么叫祖国。” 

　　带着惯性导航这一先进技术和满腔的爱国热情，陆元九被分配到中国科学院参与筹建自动化研究所。 

　　从办公场地落实到试验设备购置，再到研究队伍组建，陆元九都亲力亲为。 

　　他提出要进行人造卫星自动控制研究，而且要用控制手段回收。“回收卫星”的概念第一次进入人们的视野。 

　　之后，陆元九主持了157工程。这是我国液浮惯性导航技术的开拓性工程，在负责多项工作同时，他还将所学所得编撰成书。1964年《陀螺及惯性导航原理》出版，成为我国惯性技术领域最早的专著之一。 

　　伴随着改革开放中国航天事业飞速发展1978年，陆元九担任航天十三所所长，为新一代运载火箭确立惯性制导方案并开展了多项关键技术的预研。 

　　1982年12月花甲之年的陆元九加入中国共产党在入党志愿书中，他写下了自己的决心“做一名普通劳动者，做一名无愧于光荣称号的共产党党员。” 

　　这些年来，在航天许多重大项目评审和成果鉴定以及故障分析的关键时刻，都有陆元九忙碌的身影。 

　　今年年初，陆老101岁生日当天，他和95岁的雷达专家张履谦院士相谈甚欢的场景刷屏网络。 

　　老人并不知道，隔着屏幕有数不清的致敬与祝福。 

　　岁月远去，生命常青陆元九与新中国第一批科技工作者的踏路拓荒，点燃了中国航天的烽火也镌刻下接续奋斗的坐标。 

　　科学的星空浩瀚无垠，这份赤子之心始终朝着祖国的方向前进、飞翔。 

　　来源：《新闻联播》《朝闻天下》